兩摩擦襯墊間隙超過制動盤的厚度│•·。
1.4將制動瓦置於其支撐物上✘₪，在制動襯墊之間插入制動盤✘₪，安裝底座連線螺栓（螺栓規格見表1）
1.5檢查:
制動盤端面跳動✘₪，0大值0.2mm
制動盤墊塊相對於底座度│✘│·│： 4%
制動盤相對於底座的中心距（偏差）2.5mm
注意
油漆時不要蓋住顯示棘爪運動方向的板
2．退距的調整draws back adjustment
操作者站在制動盤相對於制動器的對面
Operator who stand in brake disc is opposite to brake device
2.1 擰緊手動松閘螺釘4（螺釘規格見表1）松0緊的制動盤✘₪，並移動槓桿和摩擦襯墊的間隙│•·。
注意│✘│·│：手動松閘操作時✘₪，切勿引起電磁鐵的運動│•·。
2.2 （向下）逆時針旋轉棘輪5的手輪1大約四分之一（微調）
2.3 （向上）順時針旋轉螺母2（用一個ф4的銷子）直到早制動摩擦襯墊和制動盤間獲得0.5~0.7mm的總計間隙│•·。
注意│✘│·│：在調整制動摩擦襯墊時✘₪，電磁鐵必須處於吸合狀態│•·。（見圖3）
2.4 安裝好電磁鐵的防塵雨罩│•·。
2.5 完.鬆開手動松閘螺釘4並擰緊0定螺母│•·。
//3↟╃₪◕、制動器的電力聯接 3.1 該制動器必須與ESE型經濟電源配套使用│•·。
3.2 開啟接線盒的密封蓋✘₪，用2X（ф10.5-ф15）的雙A芯電纜磁鐵的接線端子和ESE電源的十和一端子相連線✘₪，與極性無關│•·。
3.3 ESE電源的0-220-380電源的接線端子✘₪，必須接於相應的單相電源上（電纜直徑見表）
4↟╃₪◕、制動力矩的調整
4.1 制動力矩是在工廠調整✘₪，並經試驗檯檢驗的│•·。
4.2 制動力矩值是可調的│•·。
鬆開銘牌8上的四個M4螺栓✘₪，取下銘牌板8✘₪，透過擰緊或鬆開螺母9和10（螺母規格見表3）來改變蝶形彈簧的變形量✘₪，調整制動力矩✘₪，擰緊✘₪，蝶形彈簧的變形量增大✘₪，制動力矩也增大│•·。
注意│✘│·│：該操作影響安.✘₪，必須由熟練的裝置維修工來操作│•·。
5↟╃₪◕、制動摩擦襯墊的更換
操作者站在制動盤相對於制動器的對面
5.1 緊手動松閘螺釘✘₪，移動槓桿和制動摩擦襯墊✘₪，觀察襯墊和盤間的間隙│•·。
注意│✘│·│：手動松閘操作時✘₪，切勿引起電動磁鐵的運動
5.2 （向上）順時針旋轉棘輪5的手輪1大約四分之一轉（微調）
5.3 （向下）逆時針旋轉螺母2（用一個ф4的銷子）直到制動摩擦襯墊和制動盤的間隙達到0大值│•·。
5.4 把槓桿繞絞軸旋轉到一側│•·。Rotate the level around the axis to the other side
5.5 用一螺絲刀把摩擦襯墊從襯墊中取下✘₪，並沿與制動盤平行的方向抽出│•·。
5.6 安裝新的制動摩擦襯墊✘₪，並確定它與閘瓦接合面的配合│•·。
5.7 把槓桿繞絞軸旋轉到另一側✘₪，更換另一制動摩擦襯墊│•·。
5.8 （向上）逆時針順時針旋轉棘輪5的手輪1大約四分之一轉（微調）
5.9 （向下）順時針旋轉螺母2（用一個ф4的銷子）直到在制動摩擦襯墊和制動盤間獲得0.5~0.7mm的間隙│•·。
注意│✘│·│：在調整制動摩擦襯墊退距時✘₪，電磁鐵必須處於吸合狀態│•·。
5.9.1 安裝好電磁鐵的防塵罩│•·。5.9.2 完.鬆開手動松閘螺釘4✘₪，並擰緊0定螺母│•·。
注意│✘│·│：為確保制動器的正確執行✘₪，手輪1必須位於（向下）逆時針旋轉方向行程的終端✘₪，並且手動松閘螺釘4完.鬆開│•·。
Loo
6↟╃₪◕、人工（手動）松閘
利用槓桿11可以實現制動器的人工（手動）松閘✘₪，他可以透過在槓桿上加套管✘₪，手動來實現（套管規格見表IV）也可以透過擰緊螺釘4持久的獲得
螺釘4還可以由一液壓人工松閘裝置來代替│•·。實現遠距離（人工）控制松閘│•·。
7↟╃₪◕、制動器工作狀態顯示 微動開關12可以顯示制動器的工作狀態✘₪，制動或松閘✘₪，微動開關由與槓桿相連線的擋板13來觸發✘₪，當制動器松閘時✘₪，微動開關處於動作狀態│•·。
S
7.1 使制動器通電處於松閘狀態│•·。7.2 使微動開關12觸頭（處於觸電位置）接觸擋板13放置│•·。用套筒板手（ф4）擰緊緊固螺釘│•·。
M8↟╃₪◕、人工（手動）松閘工作狀態顯示│•·。微動開關16可以顯示制動器是人工（手動）松閘或者活動│•·。
動槓桿11處於手動松閘狀態│•·。微動開關16的觸頭（處於觸發點位置）接觸手動槓桿11的外輪廓✘₪，擰緊緊固螺釘│•·。
8.2 檢查當槓桿11不在手動松閘位置時(即螺釘4完.鬆開)微動開關是否觸發│•·。
9↟╃₪◕、制動摩擦襯墊磨損顯示│•·。微動開關14可以顯示出制動摩擦襯墊需要更換的時間│•·。
為了準確顯示制動摩擦襯墊磨損情況✘₪，在制動器換上新摩擦襯墊且處於制動狀態時✘₪，把微動開關觸頭（觸頭位於觸發點位置）放在距離板15為14mm的位置✘₪，用套筒板用（4）擰緊微動開關緊固螺釘│•·。
表1
Table 1
制動器型別
| 制動器型別
| |
5SE 450SE | Ф6六方孔平頭螺釘
| |
45SE 4SE 3SE 2SE | 螺釘IIM20Xф130 30A/F bolt | 六方形ф24A/F
|
表II制動器底座地腳螺栓孔
制動器型別
| 地腳螺栓孔
|
5SE 450SE | 4-ф15
|
45SE 4SE 3SE | 4-ф22 |
2SE | 4-ф27 |
表III
制動器型別
| 螺母9 nut | 螺母10 nut |
5SE 450SE | Ф24A/F | Ф24A/F |
45SE 4SE | Ф30A/F | Ф30A/F |
3SE 2SE | Ф27A/F | Ф30A/F |
表IV
制動器型別
| 套管
|
5SE 450SE | Ф26.9×2.6-500 |
45SE 4SE | Ф38×4-1450
|
3SE 2SE | Ф54×5-1500
|
11↟╃₪◕、SE型制動器保險絲標準
SE型制動器保險絲標準
11.1 所需保險絲為AM型——配ESE5550型電源
制動器型別
| 5SE | 450SE | 4SE | 3SE | ||
制動器數量 Brake quantity | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | |
輸入 電壓
| 220V | 4 | 5 | 6.3 | 6.3 | 8 |
380V | 2 | 3.15 | 4 | 4 | 4 | |
每小時0大動作頻率 | 1200 | 840 | 600 | 600 | 600 | |
12↟╃₪◕、備件│✘│·│：
編號 | 名稱 |
2.04 | 制動襯墊裝置 |
5.08 | 線圈↟╃₪◕、鐵↟╃₪◕、防雨塵罩等 |
2.12 | 補償裝置 |
6.32 | 連線環.套 |
如果訂購✘₪，請逐一詳述│✘│·│：制動器的型別和數量以及所需部件的編號
13（故障）檢修
故障 | 檢查 | 檢修 |
（1）制動器打不開
| 檢查線圈電壓標準電壓 開閘電壓│✘│·│：DC170V
維持電壓│✘│·│：18V
| 檢查電源輸入電壓✘₪，保險絲位置 0大電壓降│✘│·│：10%
|
檢查間隙✘₪，平均間隙│✘│·│： 3.5mm
| 無開閘電壓✘₪，更換電源優質極板
| |
安裝制動襯墊
| ||
（2）制動器不能保持松閘狀態
| 檢查維修電壓✘₪，約18V
| 更換電源優質極板
|
間隙堵塞✘₪，鐵不能逐漸接觸
| 清潔間隙✘₪，檢查密封
| |
（3）正確操作一段時間後✘₪，制動器不能開啟
| 檢查1✘₪，確保棘爪按鈕狀態良好
| |
（4）當供能時制動盤過熱
| 在松閘時✘₪，制動襯墊與制動盤之間間隙不足
| 調整制動襯墊
|
制動盤相對於底座的垂直度│✘│·│：±4%
| 調整
|
14↟╃₪◕、制動器型別│✘│·│：5SE↟╃₪◕、450SE↟╃₪◕、4SE↟╃₪◕、3SE
15↟╃₪◕、制動器型別│✘│·│： 5SH↟╃₪◕、450SH↟╃₪◕、4SH↟╃₪◕、3SH
3SH↟╃₪◕、450SH↟╃₪◕、4SP↟╃₪◕、5SP
16↟╃₪◕、制動器的液壓連線16.1 制動器必須連線於液壓源（礦液）上✘₪，該液壓源0小供80bars的壓力✘₪，0大提供100bars的壓力│•·。
16.2 制動器透過油孔05（布拉格標準管螺紋）與液壓源連線│•·。
17↟╃₪◕、液壓回路的排氣為使制動器正確動作✘₪，液壓油缸必須排氣│•·。
17.1 把制動器油孔與合適的液壓源連線│•·。
17.2 在排氣螺釘06上安裝軟管✘₪，軟管終端浸在盛液容器裡│•·。
17.3 輕輕鬆開排氣螺釘（六方形✘₪，8A/F）
17.4 供液Supply fluid
17.5 當停止從軟管中排氣時✘₪，擰緊排氣螺釘│•·。
18↟╃₪◕、汽缸制動器的連線
18.1 安需要將氣源與制動器的進氣孔接頭用氣管連線.(進氣口尺寸Z1/4)
18.2 該制動器所需氣壓0小不得低於5bar,0大為7bar.
18.3 制動器按2.1↟╃₪◕、2.3調整│•·。
