簡介

qp系列氣動裝置主要用於qp鉗盤制動器的動力單元↟•✘☁☁。殼體採用高品

質鋁合金壓鑄鑄造☁✘│，並經過特殊工藝處理☁✘│，具有很高的機械強度和耐

磨效能↟•✘☁☁。質量輕☁✘│，所用密封件均直接從義大利進口☁✘│，整機經過三十萬

次以上壽命試驗☁✘│，且完好無損↟•✘☁☁。具有極優的工作效能☁✘│，完..滿足各種

條件下的氣動鉗盤制動的制動工作需要☁✘│，可直接替代進口↟•✘☁☁。

qp系列氣動裝置型號引數

注✘•₪₪✘：qp-d可以根據使用者的要求制定工作氣壓

qp系列氣包的..優品質

焦作精箍制動器有限公司供應qp..系列氣動鉗盤式制動器配套專用的優質氣包和整機產品↟•✘☁☁。的生產工藝☁✘│，先進的技術團隊☁✘│，的營銷和服務☁✘│，超越進口氣包的外觀和內在品質☁✘│，質保期高出國外同類產品一倍時間的售後服務☁✘│，完..滿足重點工程專案和高階客戶的需求☁✘│，為民族工業樹立了我們..優的產品↟•✘☁☁。..的品質☁✘│，來源於焦作精箍制動器對..系列氣包產品精工細雕的每一個生產環節☁✘│，

點滴的努力和奮鬥☁✘│，打造出了優質的產品和質量↟•✘☁☁。該產品有如下優勢✘•₪₪✘：

一││◕◕◕、精細的外觀設計☁✘│，創新的鋁鑄件表面處理☁✘│，給客戶帶來了..新的外觀視覺效果☁✘│，與鑄鋼件相比☁✘│，大大提高了外觀和內在質量☁✘│，減輕了整機的重量↟•✘☁☁。

二││◕◕◕、惡劣環境下50萬次的可靠性試驗BUBENZER,SIME-STROMAG☁✘│，..方位的檢驗檢測☁✘│，確保每一個零件☁✘│，每一臺產品出廠的可靠性☁✘│，免維修保養讓客戶使用的更放心││◕◕◕、更安..↟•✘☁☁。因此我們能夠提出質保期超過國外同類產品一倍的時間而保證使用效果↟•✘☁☁。

三││◕◕◕、氣包前蓋││◕◕◕、後蓋鑄鋁件特殊的熱處理工藝☁✘│，..數控車的加工手段☁✘│，氣室加工表面粗糙度控制在0.4以上☁✘│，由此大大增強了前蓋││◕◕◕、後蓋長久的耐磨性☁✘│，避免氣包在工作過程中磨損“v”型密封圈☁✘│，導致漏氣☁✘│，打不開制動器☁✘│，發生停機停產等惡性故障↟•✘☁☁。

四││◕◕◕、..進口義大利“v”型密封件的巧妙設計使用☁✘│，使氣包在工作狀態中☁✘│，進氣時“v”型密封迅速漲開而不漏氣☁✘│，排氣時“v”型密封及時收縮☁✘│，順利排氣而不發生阻力☁✘│，完..解決了氣包工作時☁✘│，密封磨損☁✘│，漏氣☁✘│，制動力降低☁✘│，氣保用不了多長時間就報廢等諸多問題↟•✘☁☁。

五││◕◕◕、氣包活塞桿經過多道工序加工☁✘│，耐磨鍍銘的拋光處理☁✘│，外形美觀☁✘│，不會對“v”型密封件產生磨損↟•✘☁☁。前蓋││◕◕◕、軸套││◕◕◕、活塞桿││◕◕◕、活塞盤等嚴格的公差配合和同心要求☁✘│，活塞桿與軸套在單邊間隙0.02-0.03mm中☁✘│，使..套活塞靈活運動☁✘│，有效地保證了氣包的工作推力↟•✘☁☁。

六││◕◕◕、對彈簧嚴格的質量監控☁✘│，每批次的可靠性試驗☁✘│，彈簧在正常工作狀態下☁✘│，不會發生疲勞損傷││◕◕◕、斷裂等☁✘│，有效地保證了氣包的制動推力☁✘│，完..預防了制動器剎不了車等重大惡性事故的發生↟•✘☁☁。

氣動嵌盤式制動器是一種既具備盤式制動器的優點☁✘│，又具有廣泛適應性和獨特優越性的先進產品↟•✘☁☁。該產品具有結構簡單☁✘│，體積小☁✘│，重量輕可靠性高☁✘│，以壓縮空氣為動力源☁✘│，使用方便☁✘│，適用於多中盤徑☁✘│，安裝除錯││◕◕◕、維護方便等特點↟•✘☁☁。廣泛使用於冶金││◕◕◕、散料裝卸等固定式作業機構的減速和制動；

　　氣動鉗盤式制動器有QP12.7-A││◕◕◕、QP12.7-B,CQP12.7-A,CQP12.7-B,QP12.

7-C,QPL12.7A-A,QPL12.7A-B,CQPL12.7A-A,CQPL12.7A-B,QPL12.7-B,CQPL12.7-B,QP30-D,QP25.4-D,CQP30-D,CQP25.4-D,CQP20-D,CQP10B-A,CQP10B-B,CQP10B-F,CQP10B-A,CQP10B-B,CQP10B-F,CQP20B-A,CQP20B-B,CQP20B-F,CQP38B-A,CQP38B-B,CQP38B-F,CQPL38B-A,CQPL38B-B等規格☁✘│，每種規格制動器的一種盤徑可進行四級制動力矩調整匹配氣包採用進口鋁合金氣包☁✘│，效能可靠穩定☁✘│，密封效能好☁✘│，體積小☁✘│，重量輕☁✘│，根據使用效能要求分A型││◕◕◕、B型,C型☁✘│，D型☁✘│，F型

　　制動襯墊採用壓簧卡裝式││◕◕◕、結構獨特更換方便快捷；

　　可加裝顯示裝置☁✘│，直接顯示制動器工作狀態；

　　所有動力源無需單獨設定☁✘│，可與已有的空壓站併網使用☁✘│，在供氣線路中加裝調速閥☁✘│，制動時間可實現無級調整↟•✘☁☁。

二││◕◕◕、使用條件

　　環境溫度✘•₪₪✘：-40℃~ 60℃；

　　工作氣壓✘•₪₪✘：5-7bar;

　　安裝方式✘•₪₪✘：水平安裝↟•✘☁☁。

氣動鉗盤式制動架和氣缸兩大部門組成（見結構示意圖）↟•✘☁☁。

氣缸1通入壓力氣時☁✘│，活塞桿5在氣壓作用下迅速向氣缸內收縮☁✘│，

左││◕◕◕、右制動臂在復位彈簧4作用下帶動摩擦塊12迅速開啟（即松閘）↟•✘☁☁。當氣缸停止供氣並透過控制閥迅速放氣☁✘│，活塞桿5在氣缸內部彈簧下迅速伸出☁✘│，頂左││◕◕◕、右制動臂帶動摩擦塊12合龍（即抱閘）↟•✘☁☁。

二││◕◕◕、盤式制動器的安裝

三││◕◕◕、

四││◕◕◕、·首先檢查制動盤與制動襯墊的制動表面有無油泥或其它汙跡↟•✘☁☁。

五││◕◕◕、

六││◕◕◕、·將G3/8”(鑄鐵桿氣缸)或1/2”(鑄鋁件氣缸)的連線頭安裝在氣缸1的進氣口上,氣管用軟管連線,空氣源不應有油││◕◕◕、水和其它雜質.

七││◕◕◕、

八││◕◕◕、·裝時首先通入壓力空氣,是活塞桿5縮回氣缸內,然後將摩擦塊12在垂直制動盤的方向裝如制動盤內☁✘│，再將基座9水平固定在剛性機座上,使其中央與制動盤厚度中央成一直線,安裝位置尺寸見結構圖.

九││◕◕◕、

十││◕◕◕、三││◕◕◕、盤式制動器除錯

十一││◕◕◕、

十二││◕◕◕、·調整氣壓值☁✘│，其範圍為5~7巴↟•✘☁☁。

十三││◕◕◕、

十四││◕◕◕、·正常工作錢☁✘│，首先是制動器試動作幾回☁✘│，檢驗制動器有無異常現象↟•✘☁☁。

十五││◕◕◕、

十六││◕◕◕、·摩擦塊的退距可透過旋轉調整杆6來改變工作行程的大小調整其值☁✘│，旋轉調整杆時☁✘│，首先通入壓力空氣使活塞桿縮回☁✘│，退後再調整↟•✘☁☁。

十七││◕◕◕、

十八││◕◕◕、四││◕◕◕、盤式制動器維修

十九││◕◕◕、當摩擦片磨損後☁✘│，工作行程增大至8mm時☁✘│，需立即調整杆6使工作行程重新調整4mm左右☁✘│，否則制動失效☁✘│，調整後應擰緊螺母7☁✘│，當摩擦塊12磨損到6mm左右時需更換磨損塊☁✘│，更換步驟如下✘•₪₪✘：

二十││◕◕◕、1││◕◕◕、氣缸☁✘│， 2││◕◕◕、右制動臂 3││◕◕◕、復位彈簧 5││◕◕◕、活塞桿 6││◕◕◕、調整杆 7││◕◕◕、螺母 8││◕◕◕、左制動臂 9││◕◕◕、基座 10││◕◕◕、制動塊11││◕◕◕、彈簧鋼絲 12││◕◕◕、摩擦片