(1)推動器的使用壽命約為交流電磁鐵的3～5倍☁╃☁。這是因為推動器是透過液壓方式傳遞推力│·│，平穩✘↟│▩、衝振小│·│，且其運動部件大都在油介質中工作│·│，故磨損小☁╃☁。

　　(2)推動器的節能效果顯著☁╃☁。僅以正常工作電流比較│·│，MYT3-40的耗電僅為MZD1-200的60%│·│，MYT3_70的耗電是MZD1-300的41.7%│·│，是MZS1-25H的33%☁╃☁。若將起動電流的消耗也計入│·│，則推動器的節電量更顯著(推動器的起動電流約為工作電流的3～5倍│·│，電磁鐵為10-15倍)☁╃☁。

　　(3)推動器的允許操作頻率遠高於電磁鐵☁╃☁。這是受制於電磁鐵的起動電流大│·│，操作頻率過高會引起線圈溫升超標☁╃☁。

　　(4)推動器執行時噪聲汙染小☁╃☁。這也是從“電力液壓”工作原理可以得出的必然結論☁╃☁。電磁鐵工作時的噪聲達到85dB以上│·│，推動器一般在75dB以下☁╃☁。

　　此外│·│，從推動器的結構和動作原理可知│·│，推動器電機的負載是被它驅動的在油介質中旋轉的離心泵葉輪☁╃☁。這種負載匹配是在推動器設計時就予以確定的│·│，所以電機不會因為推動器的外負載增大(甚至增大至推動器推不起來)而過載│·│，亦即電機永不過載│·│，這是推動器的一大優點☁╃☁。

　　在70年代✘↟│▩、80年代我國武鋼✘↟│▩、寶鋼等引進的各大專案中│·│，起重機✘↟│▩、軋機等裝置使用的制動器│·│，除了數量不太多的直流電磁製動器外│·│，用量多的還是隔爆型電力液壓推動器由此可見│·│，在工業發達國家│·│，推動器也是普遍取代了交流電磁鐵☁╃☁。