鉗盤式制動器為我們生活提供很多的便捷↟││·◕，以及保證了人員安全✘◕•。而盤式制動器就是廣泛運用於各大轎車中的制動器✘◕•。這篇文章就讓我們來看一下它的主要構造和特點✘◕•。

　　首先↟││·◕，盤式制動器的前端我們把它稱之為端面↟││·◕，它是由一個金屬圓盤構成的↟││·◕，又叫做制動盤↟││·◕，是制動器裡面比較常見的一種結構✘◕•。當然↟││·◕，要讓制動器真正發揮作用↟││·◕，我們需要摩擦元件從兩側儘量夾緊制動盤來製作形成✘◕•。盤式制動器的固定方式有很多種↟││·◕，也很有講究↟││·◕，根據這個我們可以把它分為全盤式制動器和鉗盤式制動器兩種✘◕•。

　　如果你認真認真研究過盤式制動器的話↟││·◕，就會發現與其他型別的制動器相比↟││·◕，它們的重量更輕◕✘╃✘╃、構造也更加簡單↟││·◕，更重要的是我們調整起來也更加方便✘◕•。這對節約汽車內部的空間有著重要的意義✘◕•。從效能的角度來講↟││·◕，這種制動器在汽車高速運轉和高負荷的情況下↟││·◕，其耐高溫的效能更好↟││·◕，制動的效果也更加穩定↟││·◕，不會出現制動器被灼傷或者反應時間長和應急反應差的情況✘◕•。在冬季路面打滑和惡劣的路況條件下↟││·◕，此種制動器的效果更加好✘◕•。

　　以上就是對氣動鉗盤式制動器的介紹↟││·◕，我們在採購這種制動器的時候↟││·◕，一定要弄清楚它的直徑◕✘╃✘╃、厚度和其他引數↟││·◕，不同的轎車和裝置所需要的制動器的型號也是不同的↟││·◕，我們在採購之前一定要諮詢廠家✘◕•。