大霧天氣◕·，視線受阻◕·，無疑給大家的出行帶來了諸多不便✘₪。而我們開車上路◕·，更是要注意各個細節◕·，避免發生車禍✘₪。而想要緊急制動◕·，必然離不開汽車制動器✘₪。汽車制動器分為兩大類◕·，盤式剎車和鼓式剎車◕·，這兩種制動器各有各大優缺點◕·，鼓式剎車是早沿用的剎車制動器◕·，盤式剎車相對來說比較遲✘₪。下面大師給大家介紹盤式剎車和鼓式剎車兩者有什麼區別✘₪。

　　先說鼓式剎車◕·，鼓式剎車早從1902年就開始出現了◕·，但那個時候還沒有被運用到汽車上面◕·，說來也巧1902年不就是凱迪拉克創立那年嗎◕·，扯遠了✘₪。這兩者沒什麼關係◕·，那個時候的鼓式剎車被用在馬車上比較多✘₪。這麼說來鼓剎沿用到現在也有百年曆史了✘₪。

　　鼓剎由制動鼓╃₪、制動蹄和制動輪缸◕·，制動鼓和車輪一起轉動◕·，跟隨著車輪的腳步◕·，當需要剎車的時候◕·，制動輪缸帶動制動蹄的然後擠壓制動鼓內表面◕·，透過摩擦降低車輪運轉速度✘₪。鼓剎的缺點非常明顯◕·，由於是封閉式設計◕·，鼓剎容易產生熱衰減◕·，影響剎車效能✘₪。

　　盤式剎車◕·，現在大部分汽車都是採用盤式剎車◕·，盤式剎車有剎車盤和剎車卡鉗兩大部分組成◕·，結構看起來相對簡單✘₪。當車輛需要剎車的時候◕·，剎車卡鉗被液壓力推動◕·，剎車卡鉗夾主剎車盤◕·，也是透過摩擦降低車速

　　兩種區別✘₪·：鼓剎的造價比盤式剎車便宜◕·，所以在很多售價不高的車型上都是採用前輪盤式剎車◕·，後輪鼓式剎車的方式◕·，另外盤式剎車的對於排水性和散熱性都要好於鼓式剎車✘₪。

　　總結✘₪·：盤式剎車發展到今天也衍生出很多型別的盤式剎車◕·，鼓式剎車和盤式剎車其實兩者是無法代替誰的◕·，兩者都有自己的用處◕·，就拿大貨車來說◕·，由於盤式剎車需要剎車盤◕·，對於大貨車說來底盤空間不夠◕·，無法使用盤式剎車✘₪。以上的汽車制動器有哪些和區別◕·，希望對你有所幫助✘₪。