對於制動器相信大家對此都不會特別陌生吧││☁▩，其實制動器非常簡單││☁▩，它就是我們平常所說的一種剎車裝置││☁▩，看到這裡││☁▩，你是不是對此也清楚了呢?而制動器的種類有很多種││☁▩，比如☁╃：液壓制動器││☁▩，氣動鉗式制動器││☁▩，塊式制動器等等│▩。 那麼誰知道盤式制動器主要會出現的故障是什麼呢?

　　氣動鉗盤式制動器的常見故障

　　一◕·、氣壓表壓力上升緩慢│▩。主要緣由☁╃：

　　(a)管路漏氣;

　　(b)氣泵作業不正常;

　　(c)單向閥鏽蝕◕·、卡滯;

　　(d)油水分離器放油螺栓未關緊或調壓閥漏氣│▩。毛病掃除辦法;首先應掃除管路漏氣││☁▩，再檢視氣泵作業狀況│▩。將氣泵出氣管拆下││☁▩，用大拇指壓緊出氣口││☁▩，若排氣壓力低││☁▩，闡明氣泵有毛病│▩。若氣泵作業狀況傑出││☁▩，再檢視油水分離器放油螺塞或調壓閥││☁▩，防止旁通││☁▩，經過檢視掃除毛病│▩。再檢視三通接頭中的兩個單向閥││☁▩，單向閥卡滯會形成儲氣筒不能進氣或進氣緩慢│▩。

　　二◕·、制動後跑偏│▩。跑偏的直接緣由是兩邊車輪的制動力矩不等所形成的││☁▩，常見的毛病緣由☁╃：

　　(a)制動鉗盤油汙嚴峻││☁▩，衝突體系數嚴峻降低││☁▩，形成制動力矩不平衡││☁▩，此刻應剷除制動鉗盤上的油汙;

　　(b)分泵活塞卡滯不能作業│▩。靜車踩制動││☁▩，調查分泵作業狀況││☁▩，視情拆檢│▩。

　　三◕·、制動髮卡│▩。毛病表象☁╃：裝載機起步行走費勁││☁▩，泊車後用手觸控鉗盤││☁▩，鉗盤發熱│▩。主要緣由☁╃：

　　(a)衝突片泊車後用手觸控鉗盤││☁▩，鉗盤發熱│▩。主要緣由☁╃：

　　(b)衝突片磨耗變薄││☁▩，防塵圈損壞進水││☁▩，活塞鏽蝕卡滯;

　　(c)加力泵中的復位繃簧疲軟或折斷││☁▩，高壓油不能加流│▩。

　　四◕·、制動力缺乏││☁▩，疲軟│▩。主要緣由☁╃：

　　(a)制動器漏油;

　　(b)制動油路中有空氣;

　　(c)輪轂油封破損││☁▩，鉗盤上有油汙;

　　(d)制動嚴峻磨損││☁▩，衝突面燒損;

　　(e)氣路氣壓調整過低│▩。上述毛病可根據各自的發作緣由││☁▩，經過修補◕·、調整或替換零部件予在掃除│▩。

　　五◕·、加力泵噴出制動液│▩。毛病表象☁╃：踩制動時││☁▩，有油霧噴出│▩。發作緣由☁╃：

　　(a)剎車燈開關損壞││☁▩，高壓油從開關介面處噴出││☁▩，替換開關即可處理│▩。

　　(b)加力泵活塞桿長度過大│▩。這種狀況在新換加力泵總成時有能夠呈現││☁▩，其緣由為☁╃：活塞桿調整過長││☁▩，形成加力泵作業時││☁▩，活塞行程過大││☁▩，制動液從洩油孔迴流至加力泵內並噴出│▩。裝置時應丈量活塞作業行程││☁▩，以斷定活塞桿的長度│▩。

　　綜上所述││☁▩，就是氣動鉗盤式制動器的常見一些故障││☁▩，看到這裡││☁▩，相信你也有所瞭解了││☁▩，而當氣動鉗盤式制動器出現故障時││☁▩，就可以參考上述的方法解決││☁▩，如果你想要了解更多關於制動器的知識││☁▩，可以檢視我們的官網!