鉗盤式制動器為我們生活提供很多的便捷₪☁↟₪·，以及保證了人員安全│☁。而盤式制動器就是廣泛運用於各大轎車中的制動器│☁。這篇文章就讓我們來看一下它的主要構造和特點│☁。

　　首先₪☁↟₪·，盤式制動器的前端我們把它稱之為端面₪☁↟₪·，它是由一個金屬圓盤構成的₪☁↟₪·，又叫做制動盤₪☁↟₪·，是制動器裡面比較常見的一種結構│☁。當然₪☁↟₪·，要讓制動器真正發揮作用₪☁↟₪·，我們需要摩擦元件從兩側儘量夾緊制動盤來製作形成│☁。盤式制動器的固定方式有很多種₪☁↟₪·，也很有講究₪☁↟₪·，根據這個我們可以把它分為全盤式制動器和鉗盤式制動器兩種│☁。

　　如果你認真認真研究過盤式制動器的話₪☁↟₪·，就會發現與其他型別的制動器相比₪☁↟₪·，它們的重量更輕₪•↟₪、構造也更加簡單₪☁↟₪·，更重要的是我們調整起來也更加方便│☁。這對節約汽車內部的空間有著重要的意義│☁。從效能的角度來講₪☁↟₪·，這種制動器在汽車高速運轉和高負荷的情況下₪☁↟₪·，其耐高溫的效能更好₪☁↟₪·，制動的效果也更加穩定₪☁↟₪·，不會出現制動器被灼傷或者反應時間長和應急反應差的情況│☁。在冬季路面打滑和惡劣的路況條件下₪☁↟₪·，此種制動器的效果更加好│☁。

　　以上就是對氣動鉗盤式制動器的介紹₪☁↟₪·，我們在採購這種制動器的時候₪☁↟₪·，一定要弄清楚它的直徑₪•↟₪、厚度和其他引數₪☁↟₪·，不同的轎車和裝置所需要的制動器的型號也是不同的₪☁↟₪·，我們在採購之前一定要諮詢廠家│☁。